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据日媒报道,日产预计将于近期召开董事会,以决定下一步行动。据日产方面透露,日产计划在2月中旬确定最终方向。日产汽车持股的三菱汽车也曾考虑加入合并谈判,但目前倾向于保持独立。三菱汽车在2月3日的新闻发布会上表示,将在本田和日产的决定公布后决定其参与的性质。
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总体而言,尽管面临诸多挑战,但行业正持续不断地攻坚克难。目前,自动驾驶货车已进入商业化落地的关键阶段,余承东的提议不仅是对技术应用的深入探讨,更彰显出科技巨头跨界赋能的雄心壮志,同时也折射出高阶智驾技术在长途货车领域应用的广阔前景。可以预见,该领域的竞争将日趋激烈,市场参与者之间的分化现象也愈发明显。今后,随着技术不断成熟和法规政策日益完善,高阶智能驾驶车辆将加速商业化应用,有望成为撬动整个物流产业变革的支点。李亚楠《中国汽车报》(2025-02-10 003版)
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