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对此，曾文翔认为，车企首先要认真执行国内相关法规。针对智能网联汽车使用中的数据、个人信息等，目前已经有一些相关的法规和政策对车企、供应商等相关方进行约束，有的车企也采取了“数据加密”、设置“访问权限”等措施，这些都值得提倡。同时，在法定范围内一定要落实“授权使用”等相关规定。不过，他也指出，由于智驾技术发展较快，相关法规难以覆盖新技术应用中出现的一些新情况、新问题，这需要主管部门、行业、企业共同研究探讨，推动相关法规的完善，切实防控数据隐私风险，为智驾应用普及保驾护航。此外，法规、标准的健全，也有利于防范个别产品利用智驾普及之机，以次充好，“浑水摸鱼”，影响消费者使用和交通安全。
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香港特区政府文化体育及旅游局 全国运动会统筹办公室主任 杨德强：本次赛事将采用通关查验前置和闭环管理的方式进行，香港段赛道将配合深圳赛区的封路安排，采取全段的赛道封控。赛道封闭和赛事进行期间，香港警务署将安排人员封控赛道，确保没有非赛事人员和车辆妨碍比赛的进行。
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