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　　　　德国慕尼黑汽车经济学者明格尔斯对《环球时报》特约记者表示，虽然欧洲汽车品牌在汽车极端测试评价上具有悠久历史，但是在制定新能源汽车极端测试评价标准体系上，中国走在前面。他认为，中国复杂的地理环境和巨大的新能源车销量，为汽车品牌提供了天然的测试基础。在他看来，中国汽车在出口方面蝉联全球第一，其中电动汽车首次突破200万辆。“制定汽车测试评价标准体系有利于国外司机对中国汽车的深入了解，中国正在为全世界树立标准。”

除了直接宣布注销外，中基协近期还对当前失联私募进行了提示。11月29日，中基协发布公告称，通过资产管理业务综合报送平台（以下简称“AMBERS系统”）中登记的电话、电子邮件、短信等形式，无法与北京财富自由投资管理有限公司等13家私募基金管理人（附件）取得有效联系。上述私募基金管理人应当自公告发布之日起5个工作日内通过AMBERS系统提交情况报告。逾期未完成的，中基协将认定为失联，在官方网站失联机构专栏中予以公示，并在“机构诚信信息”栏目标识。如公示后满一个月仍未完成，中基协将依据《私募基金管理人失联处理指引》注销其私募基金管理人登记。

　　　　杨哲：坦率地说，尽管现在越来越多的思政课都设置了实践环节，但有些实践活动只是安排学生课下阅读经典文献、撰写调研报告，由于缺乏精准聚焦的现实问题做指引、教师对于实践全过程的指导不足等问题，这些活动更多还是停留在书斋和校园象牙塔里，没能真正推动学生走出校园、走向更广阔的实践。这种简单的实践教学形式难以激发学生的学习兴趣和参与度，也无法有效地提升学生的实践能力和综合素质。