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　　　　作为分散式储能，车网互动需要大规模动力电池聚合起来，才能在新型电力系统灵活性资源中占据一席之地。2023年以来，国家陆续出台政策，加速推动车网互动规模化试点。重庆、浙江等多地纷纷响应，加速项目落地。然而，目前试点项目的动力电池聚合容量和调节能力距离实现规模化还有很长的路要走。

郭三华自身的从教经历也是学院办学特色的一个缩影。2008年研究生毕业后，他入职学院从事汽车专业教学与研究，为主动把握新能源汽车产业发展趋势，又积极钻研新知识新技术。如今，他所带领的团队已在新能源汽车专业领域取得多项国家级标志性成果，包括首届全国优秀教材一等奖、首批国家“十四五”规划职业教育教材以及国家职业教育汽车智能技术国家资源库等。

　　　　当年，学校一项重要的学生典型推荐活动中，学院关注到了桂昊雯的独特经历，计划推荐她参评，但她婉拒了，“那段时间感觉我整个人躺在‘功劳簿’上，总是在各种评选活动中说要拍好文物、讲好中国故事。但如果不能作出什么实质性的、有影响力的贡献，就担不起这样的头衔”。