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北京以中轴线申遗保护为牵引带动老城整体保护，推进48项重点任务全面落实。天坛、先农坛、太庙、社稷坛、景山等文化遗产历史格局逐步恢复，有700多年历史的万宁桥焕发新颜，中轴路南段实现贯通，中轴线历史风貌生动再现。“我们积极发挥中轴线申遗牵引作用，全面带动老城重点文物腾退保护和周边环境治理，对各级文物及历史建筑、胡同街巷、历史文化街区应保尽保。鼓楼与景山万春亭、正阳门箭楼与永定门、‘银锭观山’等多条历史文化廊道再现老城记忆。”陈伟说，“我们以中轴线申遗成功为契机，持续推进核心区文物腾退保护利用，推动历史文化遗产整体性、系统性保护。”
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在杨继刚看来，跨国车企在中国生产制造车辆出口海外竞争力会增强。“首先相较中国自主品牌，跨国车企在海外有多年的品牌积淀和市场认知，在燃油车时代所积累的品牌优势更容易为海外用户所接受；其次是跨国车企在海外有成熟的市场网络，在用户覆盖和触达等层面有先天优势；再者，跨国车企在海外市场品牌溢价能力强，当地消费者愿意为溢价买单，这就是跨国车企盈利的重要原因。比较而言，中国车企普遍‘年轻’，要形成品牌溢价效应还需要时间。”
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