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五是部分国内车企“出海”急功近利,国外竞争失序风险加大。当前,国内车企纷纷加大海外布局力度,出口市场显现了较好的势头。但在出口市场中有些企业采用与国内类似的激进低价策略,不仅压缩了自身的利润空间,也拉低了整个市场的定价标准,甚至引发反倾销调查,影响到中国汽车品牌在全球市场的声誉及份额。同时,欧美国家可能利用我国车企强烈的“出海”需求,趁着我国车企因竞争加剧导致的资金链紧张困境进行资产收购、资源兼并等操作,坐收渔人之利,需要警惕。
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中国青年网财经梳理发现,“截至2024年12月31日承兑人逾期名单”中的上市公司有:荣盛发展(002146)、ST金科(000656)、龙元建设(600491)、ST步步高(002251)、海通恒信(01905)、岭南股份(002717)、ST银江(300020)、建艺集团(002789)、青建国际(01240)、东方集团(600811)、ST中装(002822)、洪九果品(06689)、中创环保(300056)、美芝股份(002856)、ST锦港(600190)、紫天科技(300280)、中安科(600654)、中航电测(300314)、国际实业(000159)、新筑股份(002480)、风神股份(600469)、长康5(400240)。
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