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为此，各车企不断加大投入以迅速提升技术。目前，比亚迪累计销售超过440万台搭载L2及以上驾驶辅助的车辆，构建起中国最大的车云数据库。比亚迪相关人士表示，比亚迪拥有研发人员超11万人，其中包括5000多位智驾工程师，可实现软硬件全栈自研。长安汽车相关人士则表示，“北斗天枢”曾投入超1148亿元。
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“一觉醒来，爷爷通过‘先用后付’买了54件商品，求助是否可退。”一位网友在社交平台上发布求助信息，引发了大量关注。近期，“为啥莫名其妙就开了‘先用后付’”“‘先用后付’开通容易取消难”等话题登上热搜榜。围绕“先用后付”这种新型的支付方式，有支持者认为，它是促进消费便捷化的重要创新，能够有效提升用户体验感；有反对者担忧，可能加剧冲动消费，对于财务管理能力较弱的群体，可能构成潜在的消费陷阱。
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