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德国权威汽车经济学专家、波鸿汽车研究院院长费迪南德·杜登赫费尔在此前接受媒体采访时还表示,德国和欧洲企业具有汽车制造、品牌打造和国际化发展方面的丰富经验,而中国企业正引领未来汽车的技术发展,从电池、人工智能到汽车软件等新技术领域都具有更明显的优势。如果欧洲和中国能够强强联合,这对双方来说将是双赢局面。
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在这种情况下,不论是把“给骑手缴社保”作为重要计划宣布的相关企业,还是负责制定社保政策的相关部门,都不能指望“毕其功于一役”。唯有认真倾听劳动者的心声,以“绣花功夫”对待各个群体的多样化诉求,不断调整、优化其缴纳社保的具体方式,才能确保相关举措行稳致远。
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