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　　　　新书由“敦煌的女儿”樊锦诗题写书名，献礼敦煌研究院建院80年，部分临摹作品为首次公开，并收录徐悲鸿弟子万庚育1955年绘制的“敦煌莫高窟全景图”。正如樊锦诗所言，“我的青春不在了，可我们的文明青春正好”。打开这本画册，赤诚与青春的温度萦绕，每一页都是与古老文化的对话。书中收录了常书鸿、段文杰、霍熙亮、李承仙、李其琼、史苇湘、欧阳琳、李复、关友惠、万庚育等10位老先生的80幅文物级敦煌壁画经典临摹之作，是关于一群理想者之艺术再凝练、岁月再回首的别样呈现，还串联起大师们在莫高窟“面壁修行”的岁月故事。

一般情况下，自动驾驶功能需依靠车辆搭载的摄像头、毫米波雷达、激光雷达等传感器获取道路信息，通过车载计算平台集成融合成以车身为中心的路况“鸟瞰图”，车辆的自动驾驶算法会以此“推理”出相应行驶路径。相关数据在脱敏后也会通过互联网上传到云计算平台，“喂”给人工智能大模型进行训练，持续迭代升级算法，进化出新版本后再向用户车辆推送，不断优化车辆驾驶体验。

　　　　电磁波污染和热损伤对精密仪器构成了严重威胁，这一威胁在航空航天领域表现尤为显著。功能性气凝胶因其吸收电磁波和隔绝热量的特性，提供了一种具有良好前景的解决方案。然而，优化这两种特性时常面临着一个以往研究中常常被忽略的矛盾：热防护效果与材料厚度呈正相关，而电磁波吸收只能在特定厚度下达到最佳效果。因此，目前的研究难以同时实现电磁波吸收效率和热防护效果的平衡。