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　　　　中国铁道科学研究院机车车辆研究所所长 张波：CR450样车发布后，后面还有一系列试验验证工作。国铁集团将安排在环形线和未开通的高铁线路上，分别进行时速200公里以下及200公里以上的相关试验，包括型式试验、科学试验等。完成性能验证后，还会进行60万公里考核。因为我们前期在CR450研发过程中做了大量基础工作，预计两年内可完成所有试验。至于具体在哪条线路使用，还需研究车辆与线路，包括一些桥梁隧道、基础设施、通信信号的匹配性。作为科技工作者，还是希望我们研发的产品能尽早在京沪等繁忙干线上应用，以发挥其效益。

走进邢台博物馆，古朴的气息扑面而来。在“井地长风——邢台历史文化展”上，许多参观者将目光投向展柜中的一件玉戈。黄色的玉戈，一端镶嵌着青铜兽首，线条流畅，做工精美。“它出土于邢台市南小汪遗址的西周墓葬，滚烫的青铜毫无缝隙地焊接到温润的玉石上，精美程度至今让人叹为观止。”在志愿者王兰英的讲解下，人们透过文物感受到了厚重的历史。

　　　　智能光计算是近年来新兴的计算模态，具备高速、低功耗等特性，有助于解决人工智能领域的算力与功耗难题。研发团队相关负责人介绍，在算法结构方面，“化深为广”是分布式广度光计算架构的特点之一。“太极”架构源自光计算独特的“全连接”与“高并行”属性，化深度计算为广度计算，为实现规模易扩展、计算高并行、系统强鲁棒的通用智能光计算探索了新路径。