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　　　　中国青年报客户端哈尔滨2月8日电（中青报·中青网记者慈鑫）志在夺取本届亚冬会首金的中国短道队今天开局不顺，从第一个比赛项目男女2000米混合接力开始，中国队连续与4枚短道金牌无缘。直到今天短道比赛的最后一个项目男子500米，中国队才夺得1金——中国选手林孝埈在决赛的最后阶段力压两名韩国选手，率先冲刺成功。这枚宝贵的金牌吹散了笼罩在中国短道队上空的阴霾，也让在男女2000米混合接力比赛最后关头意外摔倒的林孝埈，完成了一次自我救赎。但对他来说，这还远远不够。

乘着以旧换新的东风，不少家电企业积极完善回收体系，将换新与收旧两条链路有机融合，提升市场竞争力。通过深入终端销售门店开展以旧换新，海尔推进回收的废旧家电端到端直达拆解厂规范处置。2024年，海尔智家在全国范围内实现回收废旧家电769万台，同比提升10%。以相关小程序为端口，格力为消费者提供送拆装一体服务，提高废旧家电循环利用效率。截至去年底，格力再生资源已累计处理各类废弃电器、电子产品超6477万台（套）。

　　　　一直以来，以车企为中心的保险运营模式是业内较为憧憬的。不过，从实际情况来看，诸如比亚迪保险、众诚保险（目前披露了2024年三季度数据）等与车企密切相关的险企，其车均保费也并不低，甚至处于高位。对于这种现象，谢良鸿向北京商报记者分析，这类险企依托车企，在产品设计和服务上可能更具针对性和专业性。例如，针对自家品牌车型特点开发专属车险产品，提供涵盖车辆全生命周期的特色服务，如原厂配件维修保障、专业售后技术支持等，这些优质服务增加了产品附加值，使得保费定价相对较高。