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中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 何春中）北京海关公布的最新数据显示，2024年，京津冀地区进出口5.03万亿元人民 币，再创历史新高，同比（下同）增长0.1%，连续4年保持增长；较2014年外贸值增加1.29万亿元，增长34.5%，年均增长3%。其中，进口3.66万亿元，出口1.37万亿元。
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然而在快充过程中，电池内部还会产生大量热量。如果热量不能及时散发，会导致电池温度升高，影响电池安全性。因此，高效的热管理系统是实现快充的关键之一。为了满足快充的散热需求，传统的方式是在电池电极处放置散热水道来散热，而高倍率的快充电池则进一步提升散热面积，将散热水道布置在电池两侧，更大的散热面积能有效提高散热效率。例如比亚迪的DM5.0技术，采用冷媒直触对电池进行散热，压缩机的冷源直接接触电池，散热效率更高，保证电池温度不超过安全阈值。
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