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　　　　“湖北省郧县人头骨化石高精度扫描及相貌复原研究”工作于2017年6月启动，由湖北省博物馆、山西大学、中科院古脊椎动物与古人类研究所等多家科研机构组成的强大科研团队，历时近八年研究，取得初步成果。研究步骤分为高精度扫描头骨化石和颅骨相貌复原两个部分：研究团队首先通过高精度工业级扫描仪，多次扫描郧县人1号、2号头骨化石，科学、精准重建郧县人头骨化石模型；然后以颅骨为基础，以人体头面部的解剖学规律为依据，在颅骨模型影像上，借助雕塑、绘画和计算机图像等造型技术手段，塑上眼睛、鼻子、嘴巴、耳朵、肌肤、毛发等细部，重建颅骨的生前面貌。

展厅内，很多参观者在成昆铁路的展板前驻足观看。成昆铁路跨大渡河、金沙江，穿大小凉山、横断山脉，工程难度极大。经过12年艰苦鏖战，1970年7月，成昆铁路建成通车，联合国称其为“二十世纪人类征服自然的三大奇迹”之一。如今，成昆铁路沿线建有22座烈士陵园，对这些为国家铁路建设奉献生命的人来说，火车的汽笛声是最好的告慰。

　　　　中欧班列的司机宁可让车等货，不让货等车，这是中欧班列运行高效、备受青睐的原因之一。 除了司机要抢“跑”，中欧班列还让数据多“跑”起来。中欧班列订舱平台上，客户只需要提交资料，国内外的铁路、海关可以在线上办理相关业务。让数据“跑”起来，可不止这一项，你想象不到的数据都在“跑”。