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“这次海上实验长达10个月,主要针对波浪滑翔机的性能提升和智能化自主规避功能展开测试。”在中国海洋大学波浪滑翔机研发团队负责人周莹看来,周而复始的精进是常态,毕竟,波浪滑翔机历经10年攻关,从最开始踉踉跄跄地“走路”到现在无限续航、破浪深海……“我们每提高0.1米/秒的速度,就需要几年时间”。
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专家指出,车企跨界人形机器人不仅是技术延伸,更是对未来智能生态的战略卡位。随着技术迭代与成本下探,人形机器人赛道或将成为汽车行业转型的“第二增长曲线”。然而,商业化落地仍需跨越技术、成本与市场的三重门槛。太平洋证券分析师崔文娟认为,随着更多企业的加入,人形机器人产业链将更加完善,商业化落地的可能性也将提高。
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