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“从技术方面看，车企积极布局L3级自动驾驶，是因为近年来自动驾驶技术的进步，汽车芯片算力提升，AI模型算法也在快速进步。同时，上路的新能源汽车越来越多，产生的数据也更加丰富，同步支撑L3级技术的发展。”北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪在接受《证券日报》记者采访时表示。
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当时，科研团队意外遭遇两个台风的夹击，在评估了潜在风险以及完成实验的可能性之后，最终决定与台风抢时间。在晃动不止的船体上，科研人员赶在风力到达顶峰前，采集到了珍贵的深海数据，实现最后一次探测器的布放和数据采集。
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