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前不久，在北京歌舞剧院项目建设进程中，一项创新性技术——国内首例并联式“振震双控”系统应用落成。北京歌舞剧院项目位于朝阳区双井桥东南角，紧邻7号、10号双线地铁线路以及双井地铁站，距离剧院不到6米的便是每日不间断运行的地铁隧道。北京歌舞剧院因演出需要对室内隔音降噪以及振动控制要求极高，没有演出时，剧院噪声须控制在35分贝以内，这个数值甚至比保证人类入眠的45分贝标准还要高。这套系统的成功应用，让地铁运行所产生的振动和噪音对剧场建筑本体及其声学环境的影响被有效控制，为剧院演出和排练提供稳定、安静的空间环境。
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打开刚充满电的头灯，尹洋胜登上了K4280次列车的车厢。他拿着万用表、手电筒、验电笔等检修工具，穿梭在一节节的车厢内，对列车配电柜中的每一根电线仔细检查，“聆听”列车的电流之声，及时为列车“诊疗”，确保车体能在早上6点前准时出库运行。
今晚最准的特马资料穿过“百舸争流展区”，走过一个小门，一个别有洞天的隐藏空间映入眼帘——由非遗匠人打造的长达20米的沙飞船。登入船舱，戏曲的妙音，声声入耳；透过花格窗，清朝南北运河沿岸城市景观和生活场景缓缓移动，船只仿佛正在行进；走上甲板，天光、河面、河岸街肆的动态场景，把观众拉回了过往的岁月。
