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　　　　上汽集团用63位干部的超长任命名单，打响了自主乘用车板块改革的战役。昨日，网络上陆续出现一份涉及63位中高层干部职权变化的上汽乘用车干部任免通知。通知显示，该文件抬头为上海汽车集团股份有限公司大乘用车板块，文件签发人为上汽集团总裁贾建旭，该任免已于2025年2月12日起生效。

颜回曰：“回益矣。”仲尼曰：“何谓也？”曰：“回忘仁义矣。”曰：“可矣，犹未也。”他日，复见，曰：“回益矣。”曰：“何谓也？”曰：“回忘礼乐矣。”曰：“可矣，犹未也。”他日，复见，曰：“回益矣。”曰：“何谓也？”曰：“回坐忘矣。”仲尼蹴然曰：“何谓坐忘？”颜回曰：“堕（隳）肢体，黜聪明，离形去知，同于大通，此谓坐忘。”

　　　　四是部分合资企业面临困境。由于长期依赖传统燃油车，部分合资企业难以适应国内市场的快速变革，不得不选择撤出中国市场或削减产能。例如，雷诺、铃木等品牌已退出中国市场，而广汽本田、上汽大众等主流合资车企也纷纷关停部分工厂或削减产能。传统主流国企，如一汽、东风、上汽、广汽等，过去主要依赖合资品牌利润支撑集团发展，如今合资品牌优势逐渐削弱，而自主品牌竞争力尚未完全成熟，导致集团整体经营效果不及预期，甚至出现亏损。