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　　　　最新发布的《国家高新区创新能力评价报告2024》也印证了国家高新区创新发展的态势。工业和信息化部火炬高技术产业开发中心副主任何年初介绍，报告显示，自2010年以来，国家高新区创新能力总指数持续攀升，从最初的100点增长至505.7点，年均增长31点，呈现“研发资源多、创新生态优、产业绩效佳、开放协同强”的特征。

业内人士普遍认为，用户对智能驾驶的依赖已从“辅助”转向“主动”，尤其在拥堵路段和长途场景中，系统接管率显著提升，大幅降低了驾驶疲劳。通过智能化、网联化技术，车企可以更好地了解用户需求和行为习惯，从而提供更加个性化和精准的服务。这也对车企的技术研发和创新能力提出了更高的要求。

　　　　张小梅和信息工程学院的4名教师组成了课程建设小组，在学院的大力支持下，开发建设符合高职院校实际的人工智能基础课。“我们在讲授基础理论的同时，更加注重技术的转化和应用，要让学生学有所用，让人工智能真正赋能传统技术。”张小梅说。