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　　　　消费者购买机票，不仅是为了从A点抵达B点，也希望享受一段舒适的、值得信赖的服务体验。如果航空公司继续在“锁座”这件事上模糊规则、任意扩大收费范围，无疑会透支消费者的信任，最终得不偿失。作为企业，航空公司关注盈利问题无可厚非，但钱要赚在明处，规则公开透明是硬道理。把规则说清楚，把服务做细致，不仅是对消费者基本权益的尊重，也是对企业品牌长久发展的负责态度。

常昊直言，回顾2024赛季，有两点感受让他深思。其中一点是，联赛外援申真谞全赛季15战不败，可以说是“所向披靡”，称“苏泊尔杭州队是靠外援赢得的冠军”都不为过。对于联赛而言，外援的优异表现是俱乐部市场化经营的精彩手笔，但对中国围棋来说，这不是一个值得骄傲的纪录，“希望各位棋手能够以此为警醒、为目标，深刻反思，努力奋斗。“

　　　　7.据澎湃新闻，1月13日，据中国消费者协会官网，中消协针对舆论热议的民航选座额外收费问题发声，指出，民航“加价选座”不应成为“行业惯例”。中消协发文指出，近期，民航选座额外收费问题引发舆论热议。一些航空公司以所谓“行业惯例”为由，在选座这一基本服务中引入加价机制，将靠窗、靠过道或前排等座位锁定，要求消费者支付额外费用。原本仅在廉价航空中盛行的做法，如今正逐步蔓延至整个民航行业，“锁座”越来越多，引起了消费者的不满和质疑。