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但家庙河沿线的村民最直接地感受到了这些变化，种粮大户戴光辉回忆：“之前，因为水量不够，700多亩农田中，有400亩左右农田都歉收。”那时，河道没有得到很好的治理，水资源无法及时调配，灌溉用水都是村民用水泵从河塘中抽取，连电都需要自己架线引入。即使这样，水量依然不够，田地无法得到及时耕种。
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相比之下，中国新能源汽车的表现可圈可点，在这里不得不提到比亚迪，其在20强榜单中占据了10个席位，羡煞旁人。看来，比亚迪的降价策略颇有成效。尤其是之前在榜单中并不起眼的驱逐舰05，2024年2月推出荣耀版后，销量就开始急剧增长，2024年跃升至全球电动车型销量榜第7名的位置。另外，比亚迪其他车型的荣耀版，同样对销量的提升起到了助力。
生财有道jpg图库一区然而，车规级芯粒系统在早期发展阶段不会一帆风顺，还面临诸多挑战。刘波指出，首先是安全问题，芯粒系统由多个芯片构成，在芯片之间互联过程中，需要关注某个芯片失效或某个连接失效，会对整体系统功能及安全性产生影响，由于汽车运行工况较差，发生失效的风险将大幅上升，这是车规芯粒系统发展要解决的首要问题。其次是成本问题，目前在整体汽车市场竞争加剧环境下，汽车厂商对成本敏感度大幅提升，因此在芯粒系统早期发展过程中，存在成本较高的问题，车企需要平衡目前市场竞争情况下的短期成本控制与长期采用芯粒新系统的技术趋势。最后是总需求问题，相对于消费电子产品数以亿计的销量来讲，整车未来采用车规级芯粒系统芯片的规模还有待进一步确认。这可能影响企业外部的市场投资和企业内部的研发投入，从而制约车规级芯粒系统芯片的进一步推广。
