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中国青年报客户端北京2月25日电（中青报·中青网记者 赵安琪）关于特朗普政府寻求加大对华芯片产业限制一事，中国外交部发言人林剑今天下午在例行记者会上应询表示，美方胁迫别国打压中国半导体产业的行径阻碍了全球半导体产业的发展，最终将反噬自身，损人害己。
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销量飘红下，车企间的座次排名也被打破。其中，2025年1月，小鹏汽车交付新车超3万辆，反超理想成为月度销冠。同时，传统自主品牌车企间的较量也逐步升温，1月比亚迪交付量超30万辆、吉利销量达26.67万辆、奇瑞销量为22.43万辆。据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称“乘联分会”）发布的数据显示，2024年12月新车批发量排名分别为比亚迪、奇瑞和吉利，奇瑞与比亚迪的销量差距为21.9万辆，吉利与奇瑞的销量差距为8万辆。这意味着，2025年1月，三位自主品牌头部车企的销量差距已进一步缩小，同时吉利更反超奇瑞。
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