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在国内车市，自主及造车新势力的集体“上攻”，给一众传统豪华品牌带来不小压力，奔驰、宝马等一线豪华品牌以及凯迪拉克、沃尔沃等二线豪华品牌均被拖入价格战，这也让一度加价的雷克萨斯无奈选择以价换量。燃油车市场面临下滑，雷克萨斯在新能源车方面也未跟上中国市场的节奏。然而，在丰田汽车的规划中，雷克萨斯在电动化方面承担着先锋的角色。丰田汽车方面曾表示，在雷克萨斯电动化转型中，中国市场扮演着非常重要的角色。据悉，丰田汽车计划到2035年对在全球销售的雷克萨斯实现100%电动化，到2030年销售100万辆电动汽车。而在此次雷克萨斯国产的计划中有两个值得关注的重点，一是电动车国产，二是独资。这也意味着，丰田将雷克萨斯的电动化转型重点寄希望于中国市场。

　　　　杂技剧的出现不是一蹴而就的，中国杂技经历了从单个节目到主题晚会，再到杂技剧的演变过程。“20世纪末至21世纪初是杂技主题晚会的鼎盛时期，虽然主题晚会赋予杂技一定的思想内涵，但作为晚会内核的每个杂技节目仍以技巧展示为主。随着社会文化消费方式的趋于多元，单一技巧表演已经无法完全满足观众对艺术的更高期待。”中国杂技艺术研究中心主任魏葆华说。他认为，将传统杂技从单纯的技巧表演拓展为综合的艺术表达方式，既是杂技发展的内在需求，也是时代发展的必然要求。“杂技剧伴随着人民日益增长的文化需求诞生，是观演关系发展的必然结果。”中国杂协副主席俞亦纲说。