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　　　　在经历了全球汽车芯片短缺后，汽车企业均意识到供应链自主可控的重要性。除长城汽车外，蔚来、吉利、小鹏汽车等车企也在加速布局自研芯片。但车规级芯片研发投入高、量产成本高，投资回报周期长，导致中国车企自研芯片面临诸多挑战。在智能电动车时代，汽车企业能否摆脱对英伟达、高通、英特尔等国际巨头的依赖实现芯片自供，还存在不确定性。记者 周菊

某不愿具名的行业研究人士认为，近年来，安全问题对于泰国旅游信心的影响程度持续上升，尤其是中国消费者对于泰国旅游安全的信心正在变得越来越脆弱，这与泰国、缅甸等相关地区的安全形势有一定关联。具体到本轮舆情，受害者中出现了公众人物，负面影响迅速扩散，随之又爆出了更多旅游消费场景的受害案例，让泰国旅游的安全风险进一步场景化，极大打击了消费者的信心。

　　　　借助中国航空工业集团与江苏省良好合作基础，扬州引进落地江苏唯一的飞机主机单位——沈阳飞机设计研究所扬州协同创新研究院。此后，中航机载共性技术中心、中航研究院研究生院等中航系科创项目相继落户。扬州航空产业集群化发展的序幕拉开。