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更有甚者，在签订合同时设置许多“霸王条款”，使学员难以满足退费条件。一些训练营承诺学员在28天或30天内减掉体重的8％至10％，并承诺“签约减重，无效退款”。然而，这类合同往往有条件：不能违反训练营的任何规定，比如不能请假、迟到、旷课、偷吃等。即便是符合各项规定但仍没有达到承诺的体重，也可能因为训练营的各种借口导致退费难。
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早在2006年，雷克萨斯方面便表示，如果在中国市场的年销量突破3万辆，将考虑国产化。2007年，雷克萨斯将国产化条件升至年销5万辆。2012年，雷克萨斯再将国产化门槛提至年销10万辆。2019年，雷克萨斯在华销量首次突破20万辆，但雷克萨斯方面对是否选择国产已只字不提。尽管外界也曾多次传出雷克萨斯国产化的消息，但均被雷克萨斯方面辟谣。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，此前凭借高溢价、高利润的进口燃油车型，雷克萨斯在中国市场“躺赚”，但随着车企间的竞争加剧，以及中国消费者对新能源车购车需求的增长，雷克萨斯需要做出改变以应对目前中国车市的新发展趋势，因此国产化也被提上日程。对此，丰田汽车方面也坦言：“在新能源汽车需求旺盛的中国，更快地供应满足客户需求的产品非常重要。”
蓝月亮精选料免费大全93作为史璠的学生，杜娟效仿了老师的成长路径，目前在南阳农业职业学院体育与健康学院任教。“越来越多高校开设健身健美专业有助于满足群众科学健身的需求。”她坦言，尽管自己从小练体育，但对于如何科学地增肌减脂、提升运动表现仍缺乏专业知识，“节食、按摩、吃减肥药，这些弯路我都走过”，直到在学校重新学习健身健美相关知识，她才了解“变美”的背后必须要有“健康”作基础，运动解剖学、运动康复学、运动训练学等知识缺一不可，“综合运用这些知识，就能针对各类健身人群，帮助大家重塑健康观念和审美趣味，是一个实践性很强、很有意义的学科”。
