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　　　　中国政法大学毕业生陈锐达，曾经也是个按部就班的法学院学生，“每天面对着堆积如山的法律文件和复杂的案件，感觉自己就像一台永不停歇的机器，不断在重复着相同的动作”。陈锐达决定走出“舒适区”，加入到法大霍政欣教授的“海外文物追索团队”。“文物追索，这个听起来既刺激又神秘的事业，实际上却充满了重重困难。法律制度差异、证据不足、案件复杂……”这些都是陈锐达和团队成员必须面对的现实挑战。

“科学探索奖”专注资助青年科技人才，今年年轻人的表现尤其让人眼前一亮，共有6位获奖人年龄在35岁以下，其中还包括两名90后：前沿交叉领域浙江大学研究员冯建东出生于1992年，他瞄准的单分子蛋白测序方向被称为“世界性难题”。医学科学领域北京大学曹云龙出生于1991年，计划探索应对快速突变病毒的广谱多价疫苗通用设计。

　　　　面对中国市场，跨国汽车同样感受到不小压力。“中国市场面临非常激烈的市场竞争和价格战。”大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示，在中国纯电市场占有30%以上份额的A级车型，成交价格在过去两年中下降了22%。预计这一趋势今年还将延续，甚至加剧。其实，早在今年全年预测数据被公布时，车企今年的激战局面已成定局。此前，据乘联会预测，今年国内车市零售将达2340万辆，同比增长2%。而在有限的增量面前，包括小米汽车、岚图汽车、小鹏汽车、比亚迪、广汽、吉利等多家车企却纷纷在去年基础上提高今年的交付目标。据统计，部分自主品牌今年销售目标增长约10%—30%。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，为完成全年任务量，车企要从年初就拉满弓弦。