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　　246香港正版资料_246香港正版资料下载精简版V11.9.4-湖北之窗

　　　　车身侧面的线条感减轻，唐L采用隐藏式门把手，并取消了传统的窗台饰条。腰线是“一笔横峰”的上扬造型，回归SUV天然的力量感。车顶偏平直，尾部扰流板开口较小。车尾部分，一眼看去十分立体，几笔平直的线条贯穿尾部，将科技感与锋利感巧妙融合。

然而，车规级芯粒系统在早期发展阶段不会一帆风顺，还面临诸多挑战。刘波指出，首先是安全问题，芯粒系统由多个芯片构成，在芯片之间互联过程中，需要关注某个芯片失效或某个连接失效，会对整体系统功能及安全性产生影响，由于汽车运行工况较差，发生失效的风险将大幅上升，这是车规芯粒系统发展要解决的首要问题。其次是成本问题，目前在整体汽车市场竞争加剧环境下，汽车厂商对成本敏感度大幅提升，因此在芯粒系统早期发展过程中，存在成本较高的问题，车企需要平衡目前市场竞争情况下的短期成本控制与长期采用芯粒新系统的技术趋势。最后是总需求问题，相对于消费电子产品数以亿计的销量来讲，整车未来采用车规级芯粒系统芯片的规模还有待进一步确认。这可能影响企业外部的市场投资和企业内部的研发投入，从而制约车规级芯粒系统芯片的进一步推广。

　　　　一般来说，在添加受让人后都需要一段时间才能生效。“有一段审核的时间，一般要提前30天或者45天申报，这样就能够避免里程积分被倒卖。”林智杰称，航司在政策上是不允许倒卖积分的，因为积分是给常旅客自己的福利，所以只能自己或者换给亲友，不能倒卖给其他旅客，这样会扰乱市场。