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　　　　当日6时9分，组合体开始实施动力下降，7500牛变推力主发动机开机。其间，组合体进行快速姿态调整，逐渐接近月表。此后通过视觉自主避障系统进行障碍自动检测，利用可见光相机根据月面明暗选择大致安全点，在安全点上方100米处悬停，利用激光三维扫描进行精确拍照以检测月面障碍，最终选定着陆点，开始缓速垂直下降，即将到达月面时发动机关闭，利用缓冲系统保障组合体以自由落体方式到达月面，最终平稳着陆。

德国慕尼黑汽车经济学者明格尔斯对《环球时报》特约记者表示，虽然欧洲汽车品牌在汽车极端测试评价上具有悠久历史，但是在制定新能源汽车极端测试评价标准体系上，中国走在前面。他认为，中国复杂的地理环境和巨大的新能源车销量，为汽车品牌提供了天然的测试基础。在他看来，中国汽车在出口方面蝉联全球第一，其中电动汽车首次突破200万辆。“制定汽车测试评价标准体系有利于国外司机对中国汽车的深入了解，中国正在为全世界树立标准。”

　　　　在“院前”急救时，AI+应急救援应用可以有效提升急救调度转运效率，使救助提前约15分钟；“院中”问诊时，AI+智能问诊应用提前收集患者病情，提高正式问诊效率和患者就医体验；“院后”随访中，AI+智能随访应用可以为患者日常随访提供健康问答、健康咨询服务，为医生提供医疗知识查询，提升医疗服务水平和救治效率。据悉，AI+应急救援场景目前已在广州120完成部署，累计调用近4万次，有效辅助调度员提升工作效率约30%，患者接受救助时间提前约15分钟。