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　　　　五是聚链成群，集群成势，推进汽车产业集群发展。随着百年未有之大变局向纵深演进，汽车产业集群，尤其是供应链集群的发展也呈现出了新的趋势，如电动化、智能化催生了众多新兴产业集群，提高了产业链纵向延伸和横向合作的效率。随着对供应链韧性和安全水平需求的提升，汽车产业在布局上要更加重视短链化、区域化的分布式格局。新能源及智能网联汽车产业集群最好形成半径300公里的区域供应链体系，区域内形成由整车企业带动，配套先进的智能网联产业链，零部件就近配套以及优越产业政策环境的产业生态。在集群的建设方面，要重视第四次工业革命所带来的汽车“新四化”趋势，打造具有“四化”特点的产业集群，是我国提升综合竞争力，建设汽车强国的重要路径。

在馆陶县庆丰生物科技有限公司有机肥发酵车间，工人忙着进行有机肥翻抛，促进水分下降、发酵均匀。“这段时间，我们6条生产线满负荷运转，每天生产有机肥1000吨以上，不仅供给本地，还销往山东、河南等地。”公司负责人吴庆丰说。在馆陶县，根据种植养殖分布情况建设了多处畜禽粪污集中处理中心，全县畜禽粪污资源化利用率超90%。

　　　　2月12日，财政部网站发布《财政部关于延续实施文化事业建设费优惠政策的通知》，明确自2025年1月1日至2027年12月31日，对归属中央收入的文化事业建设费，按照缴纳义务人应缴费额的50%减征；对归属地方收入的文化事业建设费，各省(区、市)财政、党委宣传部门可以结合当地经济发展水平、宣传思想文化事业发展等因素，在应缴费额50%的幅度内减征。