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　　　　面对中国市场，跨国汽车同样感受到不小压力。“中国市场面临非常激烈的市场竞争和价格战。”大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示，在中国纯电市场占有30%以上份额的A级车型，成交价格在过去两年中下降了22%。预计这一趋势今年还将延续，甚至加剧。其实，早在今年全年预测数据被公布时，车企今年的激战局面已成定局。此前，据乘联会预测，今年国内车市零售将达2340万辆，同比增长2%。而在有限的增量面前，包括小米汽车、岚图汽车、小鹏汽车、比亚迪、广汽、吉利等多家车企却纷纷在去年基础上提高今年的交付目标。据统计，部分自主品牌今年销售目标增长约10%—30%。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，为完成全年任务量，车企要从年初就拉满弓弦。

深圳大学队中还有一位来自香港的选手吴咏琳，虽然本场决赛她并未上场，但赛后发布会时，她感叹这是一趟“奇妙之旅”。她说：“2024乒超联赛第一阶段上场时确实很紧张，但莎姐一直鼓励我，把我的情绪价值拉得很满，她一直说我打得很棒，但我觉得自己失误很多，她的鼓励对我的心态起到了很大帮助。我的队友们都非常厉害，虽然总决赛我没有上场，但在整个观赛过程中学到了很多。”

　　　　值得注意的是，随着小贷公司出清，小贷公司的地域分布也出现新变化。此前重庆素有“小贷之都”的称号，贷款余额长期盘踞地区第一。但随着重庆蚂蚁商诚小贷、重庆蚂蚁小贷等小贷公司退出行业，截至2024年三季度末，广东省小贷公司以1160亿元的贷款余额总规模逆袭居榜首。同期重庆小贷公司的贷款余额仅为1040亿元。