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　　　　王成哲告诉中青报·中青网记者，他的同学们也纷纷表示想去亲眼看看华严寺、九龙壁、悬空寺等游戏中的场景，其中一个同学觉得悬空寺尤其有魅力。“他说，看到悬空寺悬挂在悬崖峭壁上，一直留存到现在，让他感到既震撼又好奇，所以也想去攀登体验。”

此前，多家欧洲车企以及部分欧盟成员国都提出过反对意见，包括雷诺、大众集团等在内的多家欧洲车企均敦促欧盟审查、暂停或修改目标。2024年11月，意大利、捷克、奥地利、保加利亚、波兰、罗马尼亚和斯洛伐克7国联合呼吁欧盟免除碳排放超标罚款，称罚款将严重影响汽车行业再投资于创新和发展的能力，从而削弱欧洲汽车行业在全球舞台上的竞争力。不过，从目前来看，上述车企和欧盟成员国的游说似乎未能奏效。就在去年年底，由冯德莱恩任主席的新一届欧盟委员会正式就职，并立马宣布将拨款46亿欧元，用于支持包括电动汽车电池制造在内的净零排放技术。推动汽车业绿色低碳转型，依然是新一届欧盟委员会的工作重点。

　　　　不可否认，羽绒原料价格的上涨确实给行业带来了压力。在成本激增的情况下，一些厂家“脑洞大开”，直接把羽绒给“省”了。原料涨价绝不应成为以假乱真的借口，市场竞争的本质是以优质产品和创新能力取胜，而非牺牲诚信。