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　　　　华创证券分析称，2024年上半年上市险企NBV增长的原因主要是新业务价值率改善，由预定利率下调、银保与经代渠道报行合一、产品结构改善三方面驱动；下半年“量”贡献了部分增长，尤其是8月之后新单明显恢复，但9月~10月传统险及浮动收益型产品二次下调预定利率后，新单增长亦受到影响；“价”方面，由于部分险企考虑平衡销量在前端定价对消费者倾斜，预计新业务价值率同比改善幅度较上半年有所收窄。量价两相权衡，预计2024年全年来看，险企有望保持NBV稳增。

在金华华东国际联运港中欧班列集结中心项目施工现场，今年春节同样繁忙，每天有上百台大型设备同时工作。该项目总投资106亿元，是浙江中欧班列增点扩线的核心项目，建成后，将把浙江中欧班列年发运能力提高到1万列。

　　　　为什么会出现这种问题？究其根本在于相关标准在检测环节不够全面，让企业有了作弊的机会。编制组称，目前实施的轻型车国六排放标准规定了禁止使用失效策略，明确了失效措施定义，但为了保护发动机或汽车安全，同时规定其中有些能够使排放控制效果降低的措施可以不作为失效措施判定。然而，具体条款规定的失效策略豁免存在较大歧义，导致有企业在车辆排放控制软件开发时，通过识别车辆检测条件而触发某种排放控制策略来通过标准测试，进而逃避标准管控和生态环境主管部门的监管。