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　　　　东吴证券发布的一份研报显示，车企自研SoC芯片的难点在于面临设计人才短缺、资金投入大、难以起量摊薄成本。此外，车企自研SoC从设计到量产需要约 5+年的时间，需要前瞻性设计，风险大回报周期长。国内芯片公司推出开放生态模式，既能帮助车企降低成本，又能满足车企定制其产品的核心需求，以实现在终端市场差异化竞争。

此外，京东汽车还将于2月28日在小米移动互联网产业园独家举办直播活动——“探秘小米移动互联网产业园，解锁SU7 Ultra黑科技”。本次直播活动旨在深度展示小米移动互联网产业园的创新文化与生态布局，同时聚焦小米SU7 Ultra的外观设计、内饰配置及技术亮点进行全面展示。直播过程中还将进行多轮抽奖，奖品包括小米SU7 Ultra车模、车载香薰、马克杯、定制款“ARE U OK”气门芯帽等多重礼品。参与互动的用户更有机会获得参观小米汽车工厂的名额。

　　　　在量子计算机工程之路上，中国科学家们不仅催生出一大批原创性成果，还牵头组建了国内第一家量子计算产业联盟。截至2024年7月，超100家企业、高校等机构加入联盟，涉及航空航天、大数据、先进计算、金融等领域。