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　　　　一般货物列车限速90公里（每小时），特快旅客列车限速140公里（每小时），中欧班列限速120公里（每小时）。面对速度慢的货车，中欧班列要超越；面对速度快的客车，中欧班列又需要避让，所以，中欧班列必须要“见缝插针”地“抢跑”，怎么跑才能跑出“加速度”呢？

复旦大学高分子科学系研究团队成员 高悦：我们的技术可以实现精准治疗，使它能在使用之后，还能够恢复到初始的状态。一个商用的磷酸铁锂电池，按照以往来说，在使用2000次之后，就会容量衰减、报废。有了这项技术，可以使它在使用12000次之后，还能够保持一个接近于初始电池的“健康”状态。

　　　　张凡团队开发了一系列尺寸均一、结构和发射波长可调的新型过渡金属元素铬敏化的镧系纳米发光颗粒（CLNPs）。CLNPs可以外延生长至传统镧系敏化纳米粒子表面，形成长程有序的核壳纳米界面结构，对传统镧系纳米颗粒进行敏化，实现最高二十倍的发光增强。这一发现不仅拓宽了现有镧系纳米颗粒的工具库，还开启了依靠过渡金属敏化来实现镧系纳米颗粒高效发光的新领域。