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　　　　据统计，外高桥造船2024年全年交付了世界独创230万桶通用型海上浮式生产储油船（FPSO）、11.4万载重吨阿芙拉型油船、LNG双燃料好望角型散货船和7000TEU中型集装箱船等24艘/259.1万载重吨，为年度计划的109%；承接11000TEU甲醇预留大型集装箱船、14000TEU甲醇预留大型集装箱船、7000TEU中型集装箱船、11.4万载重吨阿芙拉型油船、15.8万载重吨苏伊士型油船以及30万载重吨超大型油船（VLCC）等35艘，为年度计划的160%。外高桥造船还手持大型邮轮、大型和超大型汽车运输船（PCTC）等订单，使得在建船型更为多样，产品结构更为合理，生产任务更为饱满。

加大调整优化力度、实现布局结构的与时俱进，既是中央企业加快动能转换、培育发展新质生产力的迫切需要，也是充分发挥战略支撑作用、更好助力现代化产业体系建设的重大举措。国资央企将以收官“十四五”、谋划“十五五”为契机，更大力度升级存量、优化增量，推动要素创新配置、产业深度转型、动能顺畅接续，坚定不移向“新”发力，加快实现生产力质态跃升。

　　　　吴浩向中青报·中青网记者介绍，此次研究以问卷调查形式，在北京、上海、西安外国旅客聚集的景点、酒店、商场、餐厅以及步行街等地，对外国旅客进行调研。在选取研究对象时，排除了在华常驻外籍人员和来华留学生群体（短期访学除外），共获得有效问卷2077份，受访的外国旅客来自111个国家。其中，受访数量排名前六的国家依次是俄罗斯、德国、法国、英国、意大利和西班牙。访客群体遍及各大洲，其中，来自欧洲的外国旅客超六成，占比最高。受访群体中，90后和00后占比过半，是本次调研的代表性群体，60后及60年代前出生群体占比最小，约为15%。