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近日，一份名为《关于简化工作方式的要求》的文件在网上引起了广泛关注。文件内容涉及许多在众多大型企业中普遍存在的问题，例如大量使用PPT、代写材料、形式主义加班等。当PPT沦为表演道具、加班异化为“摸鱼竞赛”，职场生态早已偏离价值创造的轨道。
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现场还有不少“花式”趣味春联。例如，“大小论文篇篇中 学术财路两开花”“要乜有乜乜都有 想点就点点都得”；“福”字的右半边，横平竖直的笔画被大眼睛、圆滚滚的“金蛇”代替，模样憨态可掬。不少同学觉得，传统的春联很庄重，专门请来送给长辈；自己就想写一些好玩的，贴在宿舍或者实验室的门上。
香港35图库图大全彩色通用航空为低空经济发展奠定了坚实基础。近年来，民航局加强组织领导，强化规划引领，树立分类管理理念，刀刃向内深化改革，着力强化创新试点，加强低空飞行服务保障，不断改善通航运行环境。修订民航法规30余部，初步建立通用航空法规标准体系；推进低空飞行服务保障体系建设，推动简化低空飞行计划申报和审批；民用无人驾驶航空器综合管理平台上线运行，基本实现空域划设、适飞空域信息查询、飞行活动申请等一体化综合监管服务；批准无人机低空物流体系建设试点，建立17个民用无人驾驶航空试验区和3个试验基地，覆盖城市、海岛、支线物流和综合应用拓展等典型场景应用。飞行培训、短途运输、农林植保、基础设施巡查等传统通航作业稳步增长，空中游览、跳伞飞行、应急救援、医疗救护等新业态加速发展，无人机在消费娱乐、地理测绘、影视航拍等领域广泛应用，无人机物流实现区域规模化应用，森林消防、通信中继、人工影响天气、边防后勤保障等场景不断开发，城市空中交通出行正在积极探索。截至2024年11月底，我国通航企业达到744家，在册通用航空器3226架，通用机场470个；无人机运营企业近1.9万家，国内注册无人机215.8万架；2024年1—11月份，传统通航飞行123万小时，近3年年均增速约12%，无人机飞行2544.9万小时，同比增长15.3%。
