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2025年以来,车企的智能化角逐持续升级。年初,长安汽车发布“北斗天枢2.0”计划,长安汽车董事长朱华荣表示,2025年起将不再开发非数智化新产品,未来三年将推出35款数智新汽车。同时,长安汽车也打出“智驾平权”概念,其中2025年8月,长安天枢智驾系统将在10万元级别车型搭载激光雷达。随后,比亚迪正式发布“天神之眼”智能架构,除引人关注的三激光版本“上车”仰望品牌外,更让智驾系统上车7万元级车型。据统计,截至目前,已有包括长安汽车、比亚迪、小鹏汽车、零跑汽车在内的多个汽车品牌均提出“智驾平权”的相关计划。
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论坛上,通过一段3D虚拟拍摄短片的展示,郑勇介绍帧享数字化制作已经实现3D虚拟拍摄的全自动校准,让屏幕中的虚拟背景和屏幕前的真实形象实时追踪,提升画面空间与颜色校准30%的效率。此外,要实现3D虚拟拍摄的广泛应用,很大程度依赖数字资产的沉淀与复用,目前帧享引入AI能力辅助制作,让数字资产制作效率提升了3倍。
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