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　　　　广东省高校影视动漫学术委员会第一届、第二届委员，广州市工贸技师学院数字创意产业系副主任宋雄则认为，目前高校动画专业在师资配备上往往存在“强理论、轻实操”的问题，一些培训机构的教师队伍有着新鲜、丰富的从业实操能力，能更精准地帮助学生提升专业能力。

“智驾技术的不断突破降低了智驾系统成本，为高阶智驾的普及创造了条件。”在华东汽车新材料技术研究院研究员林澍文看来，在这一发展过程中，硬件成本下降明显。以激光雷达为例，其结构已经从10年前的机械式演变到现在主流的全固态，体积逐渐缩小，性能不断提升。“以前64线就是高清，现在128线激光雷达已成为主流，同时512线和1440线产品也已出现，成本则从10年前超过5万元降至千元级别。”林澍文说。国内某供应商近来公布的采购成本显示，用于L2＋的前向主激光雷达等效128线产品批量采购价为1450元。即使如此，特斯拉等车企还认为激光雷达成本较高而采用了无雷达的纯视觉感知系统，硬件成本相对更低。不仅激光雷达，高算力芯片的成本同样在下降，且算力不断提高，这些都为智驾系统持续降低成本提供了现实基础。

　　　　优酷影视制作车分为数据中心、导演区、制作区和生活区四个区域，车体左右双侧都可以向外扩展，“变身”后的车内面积接近40平方米。据介绍，该车提供了影视制作全流程解决方案，主创人员可以通过导演区的监看墙实现跨地区的远程监看和指挥调度；制作区的后期机房可以支持DIT、调色、现场剪辑人员同时工作，辅助导演实时规划拍摄计划。