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　　　　官网介绍，公司由科学家、工程师和构建者组成，成员都曾构建过一些最广泛使用的人工智能产品，包括ChatGPT 和 Character.ai，Mistral等开放权重模型，以及PyTorch、OpenAI Gym、Fairseq和 Segment Anything等流行的开源项目。

尽管纸媒在当下影响力减弱，但王小异指出，一些旅行博主仍然在靠纸媒的公信力吸引热度，只要是写着“《国家地理》推荐”“《孤独星球》推荐”的标题和内容，都能获得很高的流量和数据，“由于平台算法推荐机制，这一类的标题可能更受用户喜欢。”在王小异看来，大部分旅行博主都在用心做内容，只是由于平台推荐等原因，没有被用户看到就很难继续坚持下去，有些可惜。

　　　　俞荣锦表示，由于现阶段的端到端还存在开发不足等问题，准确率受到影响，因此各车企基本都采用了“端到端＋”的方式来克服弊端。目前，端到端的不足包括端到端智驾系统的训练所需的数据规模比海量更加海量，随着智驾里程的增长以及自动驾驶系统能力的提升，端到端训练的数据量也会不断增长。来自车企的数据表明，截至2024年9月，小鹏汽车端到端的视频训练量为2000万个视频片段，特斯拉端到端智驾系统FSD的训练量则至少有5000万个视频片段。