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为此,各车企不断加大投入以迅速提升技术。目前,比亚迪累计销售超过440万台搭载L2及以上驾驶辅助的车辆,构建起中国最大的车云数据库。比亚迪相关人士表示,比亚迪拥有研发人员超11万人,其中包括5000多位智驾工程师,可实现软硬件全栈自研。长安汽车相关人士则表示,“北斗天枢”曾投入超1148亿元。
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“单从技术方面来说,我们会侧重于数字化教学,比如说设置与数字化建模、数字化塑形相关的课程。”牛伟静解释,数字化塑形主要是能更专业地修复人体的肢体、面部,还原逝者生前的样貌,这部分是专科不会学习的,她希望殡葬本科设立后能够填补技术空白,培养出真正掌握数字化建模的人才。
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