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“干我们这行，‘费鞋’是常态。”谢超举例，检修一列17节车厢的客车，沿着车厢走一圈下来，差不多得走1公里多，要是再碰上检查加挂车辆，那走得更远，一双新鞋，常常没穿几天，鞋跟就磨损了。“虽然走的路程多，但咱年轻、体力足，丝毫没有影响作业质量。”
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回顾理想汽车的发展历程，理想汽车创始人李想透露，十年前，他从马斯克手中接过钥匙，成为中国首批特斯拉车主。在智能电动车领域，特斯拉一直是理想汽车学习的好榜样。i8发布时，理想的目标是超过特斯拉的建站数量，在全国范围内准备好2500座以上的超充站，让纯电用户也能彻底摆脱里程焦虑，为理想i8以及未来更多纯电车型的用户提供坚实的补能保障。
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