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　　　　同时朱磊还提到，服务商要深入了解车企的真正需求，与车企实现真正打通数据链，提高车企的参与度。“‘车路云一体化’的数据并非通常意义的通讯指标，而是一套车辆可以识别的感知指标。因此各服务提供商需要与车企紧密合作，共同制定数据标准和接口规范，以确保数据的有效传输和利用。”朱磊说。

例如，惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司在传感器、智能座舱和域控产品等多个细分赛道取得突破，已量产配套多家主流车企。芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司安全系统则在线控制动、线控转向以及空气悬架等产品上取得进展，与多家主流主机厂展开合作。同时，高阶智驾的普及直接驱动产业链关键环节量价齐升。在感知传感器、智驾芯片、高频连接器与域控制器等多个领域取得突破性进展。

　　　　“殷墟博物馆承载了殷墟遗址保护、考古展示和商文明研究等重要功能。馆内展出的青铜、甲骨、玉器、车马等近4000件商代文物，全景式展示了商代政治、经济、军事、农业、手工业、文字等方面的伟大成就，为殷墟考古研究成果转化提供了重要平台。”安阳市政府副市长常慧芹如是说。