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而小鹏汽车的端到端包括了“神经网络XNet＋规划控制大模型XPlanner＋大语言模型XBrain”的“三网合一”形态，通过云端大模型提供支持。云端大模型的参数量是车端的80倍，云端强化训练后，车端大模型的上限会大幅提高。正是在端到端技术加持下，小鹏汽车智驾系统走向了以轻地图、轻雷达、重算力为核心的智能驾驶方案。针对复杂路况，能够实现点到点的辅助驾驶，包括自动通过高速ETC闸机、红绿灯识别、拥堵路段跟车以及主动变道超车等。尤其在体验和流畅性上，用户基本感觉不到任何断点，而且以端到端实现了“车位到车位”。因此，小鹏汽车方面认为，端到端只是开始，不是终局，真正的竞赛正在云端展开，云端大模型才是制胜的关键。
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洛言的太公、爷爷都是过去国有陶瓷厂的工匠，父亲创立了自己的作坊，对于手工制瓷技艺，洛言自小耳濡目染。“我们现在做的事就像用皮影戏演绎喜羊羊一样，是用新的思维和审美去传承文化遗产。我们希望能够用新的方式，去推广和发扬陶瓷文化。”
49tk下载app苹果东航为C919沪港航线量身打造了“云上食·沪港同心”主题餐膳，以粤菜和上海本帮菜为主。在元旦当天上海虹桥始发的MU721首航航班上，公务舱旅客品尝到了港式蒸点配米粥搭配老上海小酱菜腐乳、具有上海本帮特色的“东航那碗面-本帮开洋葱油拌面”等；经济舱方面则是本帮蚝油鸡丝拌面，搭配此前C919航班上广受好评的大白兔牛奶及拌味小菜等。后续常态化商业定期航班上也将提供多种“港滋港味”和本帮老上海特色餐食，融合海派活力与香港滋味，单双月轮换。
