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车企跨界人形机器人不仅是技术延伸，更是对未来智能生态的战略卡位。随着技术迭代与成本下探，这一赛道或将成为汽车行业转型的“第二增长曲线”，但其商业化落地仍需跨越技术、成本与市场的三重门槛。太平洋证券分析师崔文娟认为，车企入局人形机器人领域可以实现技术同源，将车端算法复用到人形机器人上，预计未来随着更多企业的加入，人形机器人产业链将更加完善，商业化落地的可能性也将提高。
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值得注意的是，同样是在2月9日，重庆长安汽车股份有限公司（以下简称“长安汽车”，000625.SZ）和哈尔滨东安汽车动力股份有限公司（以下简称“东安动力”，600178.SH）同时发布公告，接到间接控股股东中国兵器装备集团有限公司（以下简称“兵器装备集团”）通知，兵器装备集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项。
2025香港精准一码此外，我国已向世界各国发出了共同建设国际月球科研站的倡议和邀请。中国深空探测重大专项总设计师吴艳华近日透露，国际月球科研站建设拟分为两个阶段：第一阶段是基本型建设，将在2035年前，形成以月球南极区域为中心，具备百公里范围的科研作业能力，功能和要素基本齐备的月基综合性科研平台；第二阶段是拓展型建设，计划在2050年前建成以月球轨道站为枢纽，以月球南极站为中心，以月球赤道、月球背面为探测节点的月球综合站网，形成长期无人、短期有人、功能完善、持续稳定运行的大型综合科研平台。
