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10月底，马小红和韩少明一家五口从活动板房搬到了新家，120平方米的两层小楼，还带个大院子。相较于在地震中受损的老房子，新房子要小一些，但很温馨，外墙做了保温，家里还安了暖风机，冬天，对老人尤其友好。老人住在一楼，两个女儿也都有了自己的房间。从前家附近的村路很小，车无法通行，现在宽敞的柏油路就在家门前。两个女儿跟马小红说：“妈妈，我好喜欢这个房间呀”。马小红也特别喜欢这里，刚搬过来的那天晚上，“我就睡了个好觉，睡得特别踏实”。
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从自动驾驶本义看，是要通过减少人工干预，甚至完全脱离人工干预情况下，在复杂道路交通环境中实现安全驾驶。而众所周知，目前的道路交通环境的复杂性，并不能完全用交通规则来覆盖。例如，机动车道上突然闯入的行人、自行车、两轮电动车等，这是在不遵守规则的情况下发生的，如何对端到端自动驾驶系统“说清楚”既要遵守交通规则，又要在类似突然情况下处理好行驶动作，是一件不容易的事。特别是“非规则”的情况可能千差万别，难以用一些理论模型来归纳概括，只能尽可能扩大数据库来“教”自动驾驶系统，这无形中就会提升算力需求。
123香港全年图库资料大全数字化赋能，让花湖机场更智慧、更高效。“我们还有一个在电脑上运转的‘数字孪生兄弟’，涵盖花湖机场的外形、尺寸、材质等近4000万个构件，生成10多亿条信息点。”花湖机场信息科技公司有关负责人介绍。在“数字孪生机场”的三维立体图像前，用鼠标点击机场任何一个部位，这个模块的管线排布、钢筋构架、螺丝钉焊接等诸多信息，都会一一还原显示，大数据仿真、智能跑道、碳中和机场和少人机坪等15项创新项目也融入其中，机场后期的维修、应急处理等工作，均可实现提前线上演练，成熟之后再运用到实体机场的调度中。在数字化施工管控领域，花湖机场的探索已步入“深水区”甚至是“无人区”，也正是基于这些创新，花湖机场入选全国首批“智慧机场”示范项目。
