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　　　　此外，平台针对仅退款在用户侧、商家侧以及运营侧先后推出了多项改进举措，主要包括：完善内部打标机制，对售后记录进行分析研判，停止恶意用户的仅退款售后支持，对平台已明确判定行为有恶意的用户，若发现对商家进行经营干扰的，平台主动提醒商家申请平台介入处理售后；综合评定商家店铺的消费者客诉、售后服务等行为，对“商家诚信分”高的新质商家交易订单，平台不介入仅退款；对商品存在轻微问题、短时间难以界定的订单，平台不支持全额仅退款，并延迟主动介入，给予商家和消费者之间更多协商时间；在消费者申请仅退款时，平台主动引导消费者补充缺失的关键凭证、详细问题描述，确保消费者充分合理举证，引导消费者同时将凭证提供给商家，便于商家了解消费者遇到的问题；调整平台主动介入的仅退款金额上限，降低平台主动介入比例，细化完善用户仅退款、商家仅退款以及商品仅退款的熔断阈值，降低仅退款订单比例等。

民生证券则被查出三项违规。一是债券类业务内部控制不完善，个别项目质控内核意见跟踪落实不到位；二是承销尽调不规范，部分项目未对可能影响发行人偿债能力的事项进行充分关注和核查；三是受托管理履职尽责不到位，个别项目未对存续期影响发行人偿债能力事项进行及时关注并督促信息披露。

　　　　中小险企将车均保费压得更低，主要是市场竞争压力。工业和信息化部中小企业专家谢良鸿认为，车险市场竞争激烈，尤其是在中小险企中，为了扩大市场份额，一些公司可能会降低保费以吸引更多客户。谢良鸿直言，这种竞争可能导致短期内保费下降，但长期来看，如果缺乏有效的成本控制和风险管理，将持续引发恶性的价格竞争。