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在智能驾驶发展初期，车企竞逐激光雷达等硬件设施，这也被认为是高阶智驾的门槛，而高成本硬件的搭载更让智驾成为高端车型的标配。据统计，2024年前11个月，国内乘用车市场智能领航驾驶系统累计标配量达175万套，其中高速领航系统和城市领航系统分别为145.8万套和29.4万套，对应渗透率分别为7.2%和1.5%，但在售价20万元以下的新车市场中，领航系统的渗透率仅为0.9%。
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“总书记充分肯定了民营经济的发展成绩，强调‘民营经济已经形成相当的规模、占有很重的分量，推动民营经济高质量发展具备坚实基础’，进一步坚定了我们发展的信心。”比亚迪股份有限公司董事长王传福表示，“如今，我国正从汽车大国迈向汽车强国，我们坚持做实业、以产业报国，有信心把新能源汽车产业越做越大。”
阳光探码图文字版两个来自不同领域的初代企业家，如何理解受人尊重的企业？张朝阳在对话中表示，一家企业是否值得尊重要从多维度考量，除了为股东带来价值，做出用户满意的产品，还要看它对社会有哪些贡献，比如创造就业，保护环境等等。“我们一定要以多个维度来看待一个企业，而不是说这个企业盈利很高，市值很高……也许这个企业其他地方面对这个社会是负面效果，那也是不能赢得尊重的。”李书福则认为，依法合规开展经营活动是基础，还要考虑各方关系的平衡，以及整个国家转型的方向、经济面对的挑战等。
