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　　　　“我最近发现周围用‘外挂’的骑手很多，不用的人就很难接到好单，这不合理，也很不公平。”外卖骑手匡师傅告诉记者，相较于专送等由平台系统派单的工作模式，“开挂”抢单在主要靠骑手个人抢单的众包模式中更为常见。

朱西产在接受《中国汽车报》记者采访时便表示，预计到2026年，搭载NOA的新车渗透率就会突破50％。“若NOA的BOM成本能够降到3000元左右，就会普遍应用到10万～15万元级别车型上。”他表示，“难点在于对算力、激光雷达依赖度较高的城市NOA成本较高。”

　　　　他建议，作为员工，在面对公司安排无法完成的任务时，应保留好相关证据，如任务安排邮件、工作记录等，以便在后续维权过程中使用。如果发生纠纷，双方应通过合法途径协商解决。对于员工来说，即使面临被解雇的风险，也应积极寻求法律援助，了解自己的权利和义务，以保护自己的合法权益。