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　　　　生意远不是成本加价那么简单，关键是看消费者和竞争者，给你留多少，你才能赚多少。羽绒服本质上是没有壁垒的，有更多竞争者加入淘金，本质上是这个生意的高毛利所吸引的。消费者面对高价，做出的反应也变得不太一样了：一个东西，价格越便宜，替代品越少；价格太贵了，替代品自动就会冒出来。

看似简单的更名动作背后，反映的其实是力帆科技从传统车企，到全面拥抱智能化浪潮的主动求变。一切似乎都是有备而来，从破产重整到聚焦“AI+车”战略，从吉利入主到“AI大牛”印奇掌舵，千里科技努力蜕变，折射出的正是中国汽车产业智能化转型的大势所趋。

　　　　自2021年正式进入欧洲市场，小鹏汽车的“出海”步伐也在不断加快。随后，小鹏先后进入德国、法国、丹麦、荷兰、瑞典、西班牙、葡萄牙等国家。2024年，小鹏又落地法国、西班牙、葡萄牙等欧洲新市场。根据规划，小鹏将在2025年底前，将业务拓展至全球超过60个国家和地区。未来10年，海外市场的销量目标占到小鹏汽车总销量的一半。