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　　　　奇瑞汽车在2024年5月份展示了全新双足机器人Mornine，并预告将于2025年3月官宣人形机器人最新进展。长安汽车宣布2027年前发布人形机器人产品。上汽集团通过资本运作布局产业链，投资人形机器人初创企业如智元机器人等。北汽集团则通过投资逐际动力等机器人公司布局人形机器人赛道。

上海国际影视节中心副主任童颖表示：“上海国际电影节与淘票票的合作今年已经迈入第十个年头，近年来我们一直和淘票票共同探索更为深入的‘线上+线下’合作方式，希望为影迷朋友提供更多元的电影艺术品鉴机会。今年推出的‘造梦现场’电影艺术展就是一次关于电影艺术的积极尝试，我们希望这一展览能够成为除了看电影这项活动本身之外，我们和淘票票为广大影迷带来的参加电影节的另一种新的体验。”

　　　　当前，欧盟内部还形成了另一大“排放池”阵营：沃尔沃汽车及姊妹品牌极星为碳排放额度提供者，奔驰及旗下子品牌smart加入其中。据统计，这4个品牌合计占据欧洲车市8％的份额，以及欧洲电动汽车市场20％的份额。这一“排放池”联盟的申请截止时间为2月7日。沃尔沃在欧洲市场的销量中，纯电动汽车和插电式混合动力汽车占比较高，因此也有富余的碳排放额度。胡梅尔预测，今年沃尔沃可能通过碳排放额度交易获得高达3亿欧元收益。此外，包括上汽名爵、比亚迪在内的中国车企也有可能成为其他排放超标企业的碳排放额度供应商。据英国《金融时报》报道，比亚迪预计能够向部分欧洲汽车制造商出售价值数亿欧元的碳排放额度。