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　　　　据了解，“吉林大学一号”卫星（吉天星A-01星）是以米级分辨率先进光学载荷为主体开展的“新概念”光学遥感卫星，是我国首颗具备任意曲线非沿轨动中成像和计算重构高几何高光谱成像能力的光学遥感卫星。它具有“高时效、高几何、高光谱”的特点，可将传统成像技术指标提升10倍以上，解决了遥感图像“灵动、清晰、多彩”的技术难题，填补了国内相关技术领域的空白。

以芯片为例，智驾芯片从以往几乎100％对外依赖向国产化快速演进，近两年成绩尤其突出，车企、新创公司纷纷自研芯片，产业发展一片红火。近期，小鹏汽车又宣布L4级智驾图灵芯片成功流片；芯擎科技宣布其7nm高阶自动驾驶芯片“星辰一号”（AD1000）成功点亮，将在2025年实现量产，2026年大规模上车应用。地平线智驾芯片目前已与超40家全球车企及品牌达成超290款车型前装量产项目定点，已有130＋款量产上市车型；华为昇腾310、610及910三款智驾计算芯片已形成对高、中、低算力水平的覆盖。“2024年以来，尽管国产智驾芯片在技术和产量上不断突破，但相比于智驾市场的爆发式增长来说仍然供不应求，这对国产智驾芯片产业来说是重大机遇。”林澍文说。

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